Brønnbåt Nords største brønnbåt til nå skal utstyres med et komplett fiskehåndteringssystem fra Cflow i Langevåg. Løsningene er videreutviklet for å legge til rette for gode forhold for fisken, mer skånsom håndtering og effektiv drift om bord.
Brønnbåt Nords største brønnbåt til nå skal utstyres med et komplett fiskehåndteringssystem fra Cflow i Langevåg.
– Dette er et stortog viktig prosjekt for oss, der vi har fått bruke kompetansen vår til åvidereutvikle løsningene i tett samarbeid med Brønnbåt Nord. Vi kjenner båderederiet og behovene deres godt fra tidligere prosjekter, og har sammenarbeidet for å finne gode løsninger på de tekniske og operasjonelleutfordringene, sier Gunnar Hoff, EVP Business Development i Cflow.
Med en lastekapasitetpå 5.000 kubikkmeter tilsvarer kapasiteten på den nye brønnbåten rundt 4,2millioner laksemiddager på én tur til slakteriet.
Investeringen skalmøte et økende behov for brønnbåtkapasitet i Nord-Norge. Bak rederiet ståroppdrettsselskapene Salaks, Gratanglaks og Kleiva Fiskefarm.
Fartøyet er designetav NSK Ship Design i Harstad og skal bygges ved Zamakona Shipyard i Bilbao iSpania, med planlagt levering i 2029. Nybygget får batterihybrid fremdrift, etenergieffektivt skrogdesign og kapasitet til å produsere opptil 10.000kubikkmeter ferskvann om bord.
Cflows leveranseomfatter komplette systemer for fiskehåndtering, sirkulasjon og vannbehandling,hygiene, automasjon og logging.
– Vi kjenner Cflowgodt fra tidligere samarbeid og vet at de bidrar med solid teknisk kompetanse.Ved å jobbe tett sammen fra en tidlig fase har vi kunnet utvikle løsninger viikke har laget tidligere, samtidig som vi har bygget en sterk trygghet rundt denendelige leveransen til Brønnbåt Nords behov", sier Øyvind Nikolaisen,Head of Aquaculture Vessel Development i NSK Ship Design.
Cflow ogBrønnbåt Nord har tidligere samarbeidet om den batterihybride brønnbåten MS«Caspian», som ble levert i 2024. Erfaringene fra dette prosjektet er tatt medvidere i utviklingen av løsningene til det nye fartøyet.
– Dette prosjektet er en viktig bekreftelse på det sterkesamarbeidet mellom Brønnbåt Nord og Cflow gjennom flere år. Vi har bygget oppen gjensidig forståelse for både behovene og utfordringene om bord. Rederietserfaringer fra praktisk drift har vært viktige for å videreutvikle og tilpasseløsningene til det nye fartøyet, sier Mats A. Heide, Senior Tender Manager iCflow.
– Cflow og Brønnbåt Nord har samarbeidet over mange år ogbygget opp en gjensidig tillit til hverandre. Med det nye prosjektet fortsettervi dette samarbeidet, sier Sveinung Haukebøe, prosjektleder i Brønnbåt Nord.
Sveinung Haukebøe, prosjektleder i Brønnbåt Nord, og Mats Augdal Heide, Senior Tender Manager i Cflow.
Det nye fartøyet skal utstyres med flere videreutvikledeløsninger fra Cflow som skal bidra til god vannkvalitet og kontroll medforholdene fisken utsettes for under transport og håndtering.
Leveransen omfatter blant annet CO₂-lufting med høykapasitet, systemer for regulering av totalt gasstrykk (TGP) ognanoboblegeneratorer fra Cflows samarbeidspartner Moleaer som tilfører oksygen til vannet. Sammen skal løsningene bidra til åopprettholde gode vannforhold og legge til rette for skånsom håndtering avfisken.
Mats Augdal Heide i Cflow beskriver prosjektet som høytspesifisert, med store kapasiteter og avanserte teknologiske løsninger.
– Det er ekstra spennende å jobbe med en fremoverlent kundesom er med på å flytte teknologifronten fremover. Sammen har vi fått mulighetentil å kombinere og videreutvikle ulike teknologier til et helhetlig system somivaretar fisken gjennom de ulike operasjonene om bord, sier han.
Nanoboblegeneratorene injiserer svært små oksygenbobler somblir værende lenger i vannet, i stedet for raskt å stige til overflaten. IfølgeCflow gir dette bedre utnyttelse av oksygenet enn tradisjonelleventuri-injektorer.
Fartøyet skal utstyres med lastelinjer med en diameter på 600millimeter (DN600), dimensjonert for høy kapasitet ved lasting og lossing avfisk. Dette legger til rette for effektiv håndtering og kortere operasjonstid,samtidig som hensynet til fisken står sentralt.
Cflow leverer også rørsystemer tilrettelagt for rengjøringuten demontering (CIP). Dette skal forenkle rengjøringsarbeidet og bidra tilgod hygiene mellom operasjonene.
I tillegg skal fartøyet utstyres med fisketellere fraWingtech, tilpasset ulike operasjoner om bord. Tellerne skal registrere antallfisk under lasting og lossing, og én av tellerne skal også kunne brukes tilsmolttelling. Dette gir rederiet bedre grunnlag for å holde oversikt overantall fisk som håndteres.
Selv om fartøyet skal bygges i Spania, kommer rundt 40prosent av leveransene fra norske selskaper. For Cflow i Langevåg betyrkontrakten betydelig aktivitet i årene fremover, og bidrar til å sikre lokalsysselsetting og videreutvikling av selskapets teknologimiljø.
– Kontrakten er viktig fordi den gir oss mulighet til åvidereutvikle kompetansen vi har bygget opp her i Langevåg gjennom mange år.Prosjektet er komplekst og teknologisk krevende, og gir oss verdifull erfaringinnen både utvikling og prosjektgjennomføring, sier Gunnar Hoff.
– Samtidig er det både gledelig og viktig å bidra tilaktivitet og verdiskaping lokalt, og til å styrke fagmiljøet slik at vi kan fortsette å utvikle og levereverdensledende teknologi fra Sunnmøre, legger han til.
Gunnar Hoff
EVP Business Development, Cflow
E-post: gunnar.hoff@cflow.com
Telefon: +47 979 84 006
Cflow og Brønnbåt Nord har tidligere samarbeidet om den batterihybride brønnbåten MS «Caspian», som ble levert i 2024. Erfaringene fra dette prosjektet er tatt med videre i utviklingen av løsningene til det nye fartøyet.
